
A Tesla ouviu os apelos do mercado e finalmente aumentou a autonomia de dois de seus principais modelos. O sedã Model S e o SUV Model X receberam nesta quarta-feira (24) um upgrade para alcançarem 595 e 523 quilômetros, respectivamente, com apenas uma carga. Isso é estrondoso, já que a média entre os melhores carros elétricos é de 300 quilômetros.
Um novo motor de imã permanente na dianteira e um motor de indução na parte traseira, além de várias outras pequenas alterações sugeridas, oferecem essa utilização aprimorada da capacidade da bateria instalada nos assoalhos. A Tesla sugere uma eficiência de 93% em ambos os carros, junto com mais torque e desempenho. Tudo isso é possível, também, graças a um novo drivetrain que extrai mais velocidade e performance dos 100 quilowatts-hora da bateria.
Mas isso não é tudo. O sedã e o SUV agora oferecem um novo sistema de suspensão adaptável, cujos detalhes não foram divulgados, mas que a Tesla promete que terão um comportamento mais inteligente nos quatro cantos do carro. Isso inclui suavizar o passeio enquanto viaja no piloto automático, abaixando o carro automaticamente em alta velocidade para diminuir o arrasto e aumentar o alcance.
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Precinho camarada
O Model S Long Range começa em US$ 88 mil (R$ 344 mil, na conversão direta) antes de quaisquer incentivos federais e estaduais nos EUA, enquanto o Model X Long Range custará pelo menos US$ 93 mil (R$ 364 mil).

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